
玻璃制品怎么投保(玻璃制品怎么投保安全)
本篇目录:
- 1、空运对应FOB,CFR,CIF的术语各是什么?
- 2、出口玻璃器皿,因其运输途中容易破碎,应选择什么保险
- 3、在快递运送过程中玻璃制品破碎后赔偿问题怎么处理?
- 4、关于钢化玻璃物流的问题~~
- 5、托运出口玻璃制品时,被保险人在投保一切险之后,是否还应加保玻璃险?
空运对应FOB,CFR,CIF的术语各是什么?
在海运中,我们经常听到FOB、CFR和CIF这些术语,它们分别代表了卖方的责任和风险。而在空运中,这些概念对应于FCA、CPT和CIP。下面是对这些术语的具体解释:FCA(Free Carrier) 卖方责任与风险:- 提供符合合同规定的货物。- 负责货物交付给承运人之前的一切费用和风险。
空运对应的FOB术语是FOB Airport,CFR术语在空运中并不常用,通常CFR更多应用于海运,而在空运中更常使用的是CIP,CIF术语在空运中对应的是CIF Airport。FOB Airport指的是货物在机场交货,卖方需负责将货物交到买方指定的机场,风险和费用就转移到买方。
FCA(free carrier)是货交承运人(指定地点),是指卖方只要将货物在指定的地点交给买方指定的承运人,并办理了出口清关手续,即完成交货。该术语可用于各种运输方式,包括多式联运。若买方指定承运人以外的人领取货物,则当卖方将货物交给此人时,即视为已履行了交货义务。
出口玻璃器皿,因其运输途中容易破碎,应选择什么保险
碰损破碎险,是承保货物在运输过程中受到碰撞、震动、受压等导致破碎和碰撞损失的一种保险。其中破碎是针对易碎品货物,比如说玻璃、陶器等等,而碰损则主要是针对金属器皿、搪瓷品这一类容易有划痕、凹痕、脱瓷等的货物。当被保险的货物在运输时出现了破碎和碰撞损失的时候,保险公司就会进行赔偿。
然而,一些较大或尖锐的玻璃制品是不允许上飞机的,因为它们过不了安检。如果携带这些物品,建议不要携带,或者选择托运。即使托运,也需要小心保护,因为玻璃制品在托运过程中可能会因为挤压或碰撞而损坏。对于小型玻璃器皿,建议随身携带上飞机。因为玻璃器皿属于易碎品,托运时可能会因挤压或碰撞而损坏。
我公司按FOB进口一批玻璃器皿,在运输途中的装卸,搬运过程中,部分货物受损。要得到保险公司赔偿,我公司应该投保( )。 A.平安险 B.一切险 C.破碎险 D.一切险加破碎险 在海运过程中,被保药品被海水浸泡,这种损失属于( )。
你就写每箱一万日元即可,不用带FOB,或者最后标明交易方式为FOB,如:每箱10000日元,共XX箱,总计XX日元,FOB价。你这种易碎品如果加保,会收费很高,一般都是自己用心包装,用普通保即可。
我公司按FOB进口一批玻璃器皿,在运输途中的装卸、搬运过程中,部分货物受损。
玻璃制品,如玻璃器皿、玻璃门窗等,同样需要打木箱或木架来保护。玻璃制品的外壳和内部结构非常脆弱,在运输过程中很容易破碎。通过打木箱或木架,可以增加产品的缓冲效果,减少运输过程中的冲击力,从而有效防止玻璃制品在运输过程中破碎。陶瓷制品也是需要打木箱或木架保护的对象。
在快递运送过程中玻璃制品破碎后赔偿问题怎么处理?
在快递运送过程中,如果玻璃制品破碎,处理方式取决于是否进行了保价。若选择保价服务,需按照物品价值缴纳相应比例的保价费用。一般情况下,保价费用为物品价值的3%,但保价金额通常不超过2万元。快递公司在这种情况下会根据保价金额进行赔偿。然而,若未进行保价,快递公司则不承担赔偿责任。
法律分析:快递公司在运输中损坏了快件,责任是快递公司。快递公司损坏用户的邮件,应该按照物质标价的3倍赔偿。一般快递单上都有一个价格栏,不过一般的客户很少填写,所以价格的认定比较麻烦。在快递公司承接快递业务时,所填写的表格其实就是一份服务合约,因此,快递公司理当进行赔偿。
如果发快递是选择了保价,并且按照3%缴纳了保价费用(贵重物品保价双方协商),快递公司可以赔偿,但一般保价金额不超过2万元。如果没有保价,快递公司不承担责任,快递单后服务协议你可以看看,易碎品不得交寄,快递公司可以以此拒赔的。
关于钢化玻璃物流的问题~~
1、12毫米厚的钢化玻璃每平方重量约为30公斤。 玻璃运输较为复杂,若玻璃尺寸适中,可使用木箱包装,木箱费用大约在每平方5至8元。 若玻璃高度较大,无法使用木箱,则需采用铁架或A字架固定,此类专车运输。 从广州到海南的距离约为800公里,具体运费需咨询物流公司。
2、我是北京巨丰腾达玻璃有限公司,像您提到的问题,我们也经常碰到,普通的物流公司根本不运输玻璃制品的,少数的物流肯运输,但是都不管破损,除非极特殊情况,翻车了,肇事等等情况才有可能理赔,还有就是你做大批量包车,可以提前签订合同。
3、能。手机钢化膜就是钢化玻璃弄成的特薄的贴膜,具有防磨,防爆的功能,该膜有破损能快递邮寄,是非常方便的。快递又称速递或快运,是指物流企业(通过自身的独立网络或以联营合作(即联网)的方式。
4、首先你的按玻璃尺寸做一个木箱,然后你打一个电话给托运公司就行了。
5、可以快递的,但包装要好,避免破裂,现在的物流是没有很认真地一件一件搬运的。
托运出口玻璃制品时,被保险人在投保一切险之后,是否还应加保玻璃险?
不用。因为破碎险属于一般附加险别,属于一切险承保范围之内。因此,托运出口玻璃制品时,被保险人在投保一切险后,不再需要加保破碎险了。
不用加保破损破碎险,因为一切险里面已经包含了破损破碎险。
所以一般被保险人在投保战争险的同时加保罢工险。进口关税险(import Duty Risk)该险承保的是被保险货物受损后,仍得在目的港按完好货物交纳进口关税而造成相应货损部分的关税损失。但是,保险人对此承担赔偿责任的条件是货物遭受的损失必须是保险单承保责任范围内的原因造成的。
在CIF条件下,不正常运费均应由买方承担。如国内某公司以CIF纽约价格条件向美国出口某商品,在投保一切险的基础上加保了战争险和罢工险。在载货船舶尚未抵达纽约港前,船方获悉纽约港正在罢工,不能靠岸卸货,于是便将货物卸在纽约港附近的一个港口。
已投保战争险后另加保罢工险不另收费,一般同时投保。战争险的责任起讫不是“仓至仓”,保险人只负水面责任。附加险不能单独投保、可在投保一种基本险的基础上,根据货运需要加保其中的一种或若干种。投保了一切险后,因一切险中已包括了所有一般附加险的责任范围,所以只须在特殊附加险中选择加保。
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